Batteriets tilstand

Batterikapaciteten falder med brugen. Vores batterisundhedssporing hjælper dig med at visualisere og spore det.

Hvordan fungerer det?

Batteristyringssystemet (BMS) i din Tesla estimerer løbende, hvor meget energi der er i batteriet. Tessie indsamler BMS-estimater for kapacitet og rækkevidde, hver gang du oplader 5 kWh eller mere, så du kan følge dit batteris tilstand.

Da disse målinger svinger, er det vigtigt at fokusere på gennemsnittet og ikke på et enkelt datapunkt.

Hvor præcis er den?

Interne og eksterne tests viser typisk en nøjagtighed på omkring 99 % sammenlignet med testen af batteriets tilstand i servicetilstand.

Tessie viser normalt nedbrydning inden for ca. 1,0-1,2 % af Service Mode-testen, med en tendens til at vise lidt mindre end den faktiske nedbrydning, fordi Tessie bruger et løbende gennemsnit, inklusive de seneste målinger, hvor batteriet var mindre nedbrudt.

Nøjagtigheden afhænger i sidste ende af de data, som køretøjet sender, hvilket afhænger af, hvor godt kalibreret køretøjets batteristyringssystem (BMS) er. Jo oftere du oplader fra lavt batteri til fuldt batteri, jo mere kalibreret vil BMS'en være. Læs mere om kalibrering af BMS.

Hvordan måles kapacitet og maksimal rækkevidde?

Kapacitet og maks. rækkevidde repræsenterer gennemsnittet af de sidste 30 målinger, som dit køretøj har sendt.

Hvis du har aktiveret direkte telemetri, kan du se disse målinger i realtid under Batteri > Energi og rækkevidde.

Hvordan måles nedbrydningen?

Nedbrydning er den aktuelle kapacitet divideret med den oprindelige kapacitet, da køretøjet var helt nyt.

Her er et eksempel på, hvordan du selv kan spore nedbrydning:

Hvis du oplader din bil fra 0-100 %, når den er helt ny, og bilen rapporterer, at der er tilføjet 100 kWh til batteriet, er din oprindelige kapacitet 100 kWh.

Hvis du oplader fra 0-100 % igen efter 100.000 km, og køretøjet rapporterer, at der blev tilføjet 90 kWh til batteriet, er din nuværende kapacitet 90 kWh.

90 kWh nuværende kapacitet / 100 kWh oprindelig kapacitet = 90 % batterisundhed (10 % nedbrydning)

Tessie foretager løbende denne beregning for dig. Hvis du ikke brugte Tessie, da dit batteri var helt nyt, skal du ikke bekymre dig - vi bruger vores flådes gennemsnitlige nye batterikapacitet til din køretøjskonfiguration.

Hvis nedbrydningen eller kapaciteten ser usædvanlig høj eller lav ud

Det er muligt, at BMS-kalibreringen er afvigende, og at dens beregninger er unøjagtige. Du kan hjælpe den med at lære, hvor meget energi der er i batteriet, ved at kalibrere den.

Bestemmelse af den oprindelige kapacitet

Hvis du ikke brugte Tessie, da dit batteri var helt nyt, bruger vi vores flådes gennemsnitlige nye batterikapacitet for din køretøjskonfiguration. Tallet kan ændre sig, efterhånden som Tessie får flere brugere med det samme batteri og får flere data om, hvad den gennemsnitlige kapacitet er, når køretøjet er fabriksnyt.

Hvis din batterikapacitet ligger langt over eller under flådens, er det tegn på, at dit batteri har en anden kapacitet. Du kan finde den korrekte værdi ved at ændre kapaciteten, indtil dine målinger stemmer overens med flådens gennemsnit.

Du kan ændre den oprindelige kapacitet ved at trykke på tallet på måleren, og batteriets tilstand vil automatisk blive genberegnet.

Hvordan kan jeg minimere nedbrydningen?

Se også Minimering af batteriets nedbrydning.

Hvilken mængde nedbrydning er normal?

Kapaciteten begynder at falde med det samme og har en tendens til at stabilisere sig omkring et tab på 10 %. Nogle batterier nedbrydes langsomt og stabiliserer sig omkring 100.000 mi eller 150.000 km, men andre kan nedbrydes og stabilisere sig meget hurtigere.

Hvorfor skete der en pludselig ændring i kapacitet eller rækkevidde?

Det kan ske, hvis et køretøj har en konfigurationsændring, der påvirker rækkevidden, som f.eks. at skifte hjulstørrelse, eller når Tesla opdaterer rækkevidden via over-the-air-opdateringer.

Når det sker, er det en god idé at kalibrere Battery Management System for at hjælpe det med at genlære, hvor meget energi der er i batteriet.

Hvordan måles opladningscyklusser?

Opladningscyklusser repræsenterer det antal gange, batteriet har opladet, hvad der svarer til 0% til 100%. For eksempel er opladning fra 80 % til 90 % ti gange en opladningscyklus.

I tiden før Tessie sporer dine opladningsdata, estimerer Tessie opladningscyklusser ved hjælp af køretøjets reelle energiforbrugsmønstre. Dette skøn bliver mere præcist med tiden, efterhånden som Tessie lærer dit energiforbrug at kende.

Hvad sker der, hvis batteriet bliver udskiftet?

Brug knappen Set Battery Date, og vælg den dato, hvor det nye batteri blev installeret. Batteriets tilstand genberegnes ved hjælp af data fra det nye batteri.